Racleur Type FLAER®
Raclage des convoyeurs à bande lisse
Le racleur sous-jacent et le racleur frontal de la gamme FLAER® sont équipés de lames individuelles renforcées au carbure de tungstène.
Largeurs standard = bandes de 400 à 2000 mm / autres largeurs : sur demande
Composants mécano-soudés : en acier doux révêtu électrozinguage blanc ( sur demande: inox)
DESCRIPTIF
Le racleur sous-jacent FLAER®type FB100 est un racleur de finition qui s’installe sous le brin retour.
Cela permet d’avoir la meilleure réponse de la bande possible en matière de pression sans compromettre la tenue des jonctions pour très bonne qualité de raclage.
Nos performances répondent à l’exigence des utilisateurs, grâce à une excellente efficacité résultant de l’emploi d’une lame fine et résistante.
Le racleur sous-jacent adopte un angle négatif lorsqu’il est en fonction ce qui garantit l’utilisateur des risques de déchirure de la bande.
Le racleur frontal FLAER®type ST-K est un pré-racleur.
On l’appelle également racleur tangentiel car sa mise en place s’effectue directement sur le tambour entre 30 et 45° par rapport à la tangente du tambour.
ELÉMENTS DE RACLAGE
Pour répondre aux conditions d’applications, les lames de raclage en largeur de 100 mm sont conçues 
en carbure de tungstène pour une grande résistance à l’abrasion.
Les deux parties métalliques du support, vulcanisées au caoutchouc sont en inox pour éviter une corrosion trop rapide.
Un silent-bloc moulé en caoutchouc assure une bonne flexibilité
Les lames ont une et sont boulonnées côte-à-côte sur un axe support. Elles sont démontables de leur support et seule cette partie est à changer pour un moindre coût.
SYSTÈMES DE MISE EN TENSION PAR TIGES FILETEES
Le système FLAER® est mécanique et la tension s’effectue à l’aide d’une tige filetée des deux côtés du racleur. Aucun outil spécifique n’est nécessaire.