Racleur Type VAL’R

Raclage des convoyeurs à bande lisse

 

Frontal a bande lisse

Le racleur sous-jacent et le racleur frontal de la gamme VAL.i.d. sont équipés de lames individuelles renforcées au carbure de tungstène.

Largeurs standard = bandes de 400 à 2000 mm / autres largeurs : sur demande.

Composants mécano-soudés : en acier doux révêtu électrozinguage blanc ( sur demande: inox)

100% fabrication Française.

DESCRIPTIF

RACLEUR SOUS-JACENT Val'R

Le racleur sous-jacent type Val’R est à considérer comme le racleur principal. C’est un racleur de finition.

Sa mise en place sous le brin retour permet d’avoir la meilleure réponse de la bande possible en matière de pression sans compromettre la tenue des jonctions.
Le profil des lames est vertical. Grâce à leur conception, elles s’orientent d’elles-mêmes naturellement selon le sens de marche du convoyeur.

Ce racleur équipe donc tant les convoyeurs à simple sens de marche, que les tapis navette et convoyeurs réversibles.

Option pour applications légères (OM, DIB…) : lames en acier haute résistance (indice de dureté 450 brinell)RACLEUR FRONTAL Val'F

Le racleur frontal type Val’F est un pré-racleur. On l’appelle également racleur tangentiel car sa mise en place s’effectue directement sur le tambour entre 30 et 45° par rapport à la tangente du tambour.
Le silent-bloc caoutchouc des éléments de raclage apporte une réponse élastique pour éviter d’accrocher les jonctions de bande.
Le profil des lames permet au matériau de tomber directement dans la goulotte.

 

SYSTÈMES DE MISE EN TENSION PAR EXCENTRIQUES LATÉRAUX

systemes de mise en tensionDifficile d’imaginer plus simple à installer et plus facile à régler !

Ce système est unique, simple, entièrement mécanique : c’est le seul qui permet des réglages d’un seul côté du convoyeur tout en conservant l’horizontalité de l’axe conformément au montage initial.

L’utilisateur intervient en toute sécurité lorsqu’il n’y a qu’une seule passerelle d’accès accessible ou qu’un réducteur présente une gêne à l’accès :

les réglages s’effectuent du côté le plus adapté et au choix de l’opérateur !

Tension Val'R4L’utilisation de cette tension réduit de moitié le nombre d’interventions par rapport à d’autres systèmes. Aucun outil spécifique n’est nécessaire. Finies les opérations fastidieuses de tiges filetées grippées, de nombres de tours de clef à compter…

Tension Val’R3 : Des excentriques sont solidaires tant en translation qu’en rotation, liés l’un à l’autre par un axe interne. Des guides assurent le maintien en rotation de l’axe porteur. Le réglage s’effectue simplement en tournant l’axe interne à l’aide d’une clé plate qui entraîne la rotation des excentriques.

Ces derniers permettent d’exercer ou de relâcher la pression des lames.

Tension Val’R4 semi-automatique : sur la base de la tension ci-dessus, un jeu de ressorts exerce une poussée suffisante pour conserver une tension adéquate au fur et à mesure de l’usure de la lame.

tension Val'F4Tensions Val’F3 et F4 : le principe reste le même que pour les versions qui précèdent et correspondent aux racleurs frontaux.

La pression exercée n’est plus verticale, mais horizontale.

 

 

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XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXxxxxxXXXXXXXXXXRacleur frontal Val’F                                        Racleur sous-jacent Val’R

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